星期五, 1月 04, 2008

曹sir投資心得 (水車投資法)

節錄自投資者日記 2007-08-29

彼得林治喺退休前曾講過:如你投資股票,必須知道股價隨時可大幅回落,只係唔知道幾時回落。喺我記憶中似乎冇人能準確預測何時回落,雖然好多人曾作許多預測。投資股票有如到賭場買大細,你永遠唔知道下一鋪係開大或開細。精明如林治亦咁講,各位認為一般所謂分析員嘅水平如何?因此,一般投資者不宜過分注重timing,而應將注意力放响stock picking 上。其次係利用「水車投資法」,即PE8至12倍之時全部資金入市;PE12倍到16倍時70%資金入市;PE16倍到20倍時50%資金入市;一旦PE高出20倍,只留30%响市場。根據Ibbotson Associates嘅Sahadi研究,1926年如你投資100元响標普五百指數身上,到2006年12月你有307700元。喺972個月中,如你錯過其中40個月,2006年你嘅回報只有1823元!即過去81年,99%升幅集中响40個月內(佔全部時間4%)。Sahadi進一步指出,1987年如投資100元在標普五百指數身上,2006年12月回報係931元;240個月中,如你錯過急升嘅17個月,回報只有232元,即84%升幅集中响7%嘅月份內!

水車投資法損失有限

結合林治同Sahadi嘅理論,過分強調timing,結果只係High Risk, Few Rewards。1997年8月至今過去10年,一般投資者中80%係輸家。睇完上述分析後,你仲有冇興趣再學timing?有D危機事前十分明顯,只要細心已可避過,例如1987年10月股災前、1997年8月亞洲金融風暴前、2000年3月科網股泡沫爆破,如只用水車投資法(PE20倍以上時只投入資金30%),損失有限。

我老曹十分失望嘅係,仲有人認為250天移動平均線係牛熊分界線。移動平均線理論係1973年7月《信報》創刊時從外國引入,我老曹運用移動平均數已有35年歷史。我老曹一再強調,移動平均線理論中並冇牛、熊市,牛、熊市係根據道氏理論,即牛市分三期、熊市分三期,呢個已係1900年前嘅理論,近代已被人一再質疑。現代經濟咁複雜,股市係咪仲存在牛、熊市?大量國企來港上市後,本港股市對房地產依賴漸減,牛、熊市理論係咪仲有價值?

過去35年我老曹研究移動平均線嘅經驗係:A、牛市一期恒生指數唔會跌穿250天線。B、牛市二期恒生指數經常跌穿250天線,每次跌穿250天移動平均線不但唔係出貨訊號,反而係入貨訊號。C、只有响牛市三期恒生指數跌穿250天線,才係牛市死亡訊號。

結合道氏理論如下:A、牛市一期PE8至12倍時,恒指應唔會跌穿250天線。B、牛市二期PE12到16倍,恒指跌穿250天線係入貨訊號。C、牛市三期PE响18到22倍,跌穿250天線才應小心。1997年8月同2000年3月恒指PE都喺22倍以上,牛市三期十分明顯。2003年4月恒指回升至今,未見PE22倍以上(反之,國企指數已在22倍之上,國企股已進入牛市三期,即瘋狂上升期,開始唱《夕陽之歌》。後市展望,股市繼續swings,投資策略係:你驚我唔驚,你唔驚我驚。

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